停車難是城市的通病，中心城區的老醫院更是“重災區”。停車難既給患者和家屬就醫帶來了極大不便，影響了就醫環境，又是激化醫患矛盾的潛在隱患，制約醫院發展的瓶頸。溫州市人民醫院是一所擁有100多年歷史沉淀的三級甲等綜合醫院，年門急診量百余萬人次，住院病人3.5萬余人次。而且醫院地處溫州城市中心繁華商業區，占地面積僅15畝，院內原本無停車位，除了應急車輛外，就診患者、家屬及醫院職工只能利用周圍道路及零星邊角地塊，見縫插針停靠車輛。
為了解決“先天不足”造成停車難的問題，醫院“螺螄殼里做道場”，在建設醫院新綜合大樓時不斷“挖潛”，向下尋求空間，建地下停車庫；向上擴充空間，增加停車位，加強停車管理，提供專業服務，提高車輛流轉率，從“一車難停”到對外開放160余個停車位，取得一定成效。
利用地下空間，建兩層地下停車庫。由于醫院占地面積狹小，建設用地捉襟見肘，醫療用房尚未滿足，更沒有空余用地設置專門的停車場。如何才能緩解“停車難”，又減少建筑占地面積，騰出土地空間呢？醫院在建設新綜合大樓時，將院內的停車問題作為規劃的重點環節，充分開發利用地下空間的潛力，合理規劃設計了兩層地下停車庫。大樓投入使用后，地下車庫總面積達5640平方米，有效地解決了“一車難停”的問題。
挖掘地上潛力，增加停車泊位量。醫院想方設法通過屬地政府和拆遷部門，征得部分土地，并且和周邊的建筑進行組合置換，使得土地使用效果最大化。同對院內用地進行合理規劃和使用，調整拆除部分原建筑，增加空地面積，拓寬院內道路，使得地上停車面積最大化，盡量在地面上施劃出了更多的臨時車位滿足停車需求，也為將來建設立體停車設施做出了土地儲備。
鼓勵員工綠色出行，讓渡車位于就醫者。在停車位的使用上，醫院向就醫的患者傾斜，除了預留少量應急管理車位外，其余停車位全部對外開放，統一收費標準，沒有保留員工內部使用的停車位。引導和鼓勵更多職工少開車，不開車，選用其他交通方式上班，把有限的車位讓渡給就醫車輛。
添設智能停車系統，外包停車場管理。停車管理方面，醫院引進了一套智能電子停車系統，停車、計時、收費方便快捷。并通過招投標將停車場管理委托給專業汽車服務管理機構承包營運，充分發揮其專業特長，更好提升服務質量，這種模式也是住建部門所倡導的。承包公司在地面、負一、負二層各配置一名管理人員，引導車輛進出、停放，盤活過道資源。
合理收費，提高車位周轉率。在停車收費標準上，對一小時以內的短暫停車實行免費，激勵車輛盡快駛離醫院，之后按時計費，有效抑制車輛長時間停放，提高車位的使用率，加快車輛的流動率。市人民醫院趙翚 （轉載自《健康報》）
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